英国脱欧后保时捷价格将上涨



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保时捷是一家德国汽车制造商,专注于高性能汽车,运动型多用途车(SUV)和轿车(轿车)。它于1931年在德国斯图加特成立,是大众汽车公司的一部分。

这是2019年保时捷Macan汽车上的保时捷标志,于2019年2月14日星期四在匹兹堡举行的匹兹堡国际汽车展上展出。(美联社照片/ Gene J. Puskar)美联社

保时捷一直是世界上最赚钱的汽车制造商之一,实际上它经常被视为奢侈品的销售商,而不仅仅是汽车。根据彭博资讯(Bloomberg Data)的数据,该公司去年销售的每辆汽车的平均利润为15,000欧元(合17,000美元)。相比之下,另外两款顶级德国品牌宝马和梅赛德斯奔驰的平均售价为每辆车4400欧元(5,000美元)。

英国是保时捷最大的市场之一,去年它在全球销售了256,000辆汽车,在英国超过12,500辆或4.9%。

然而,即使像保时捷这样的制造巨头也不能忽视英国退欧的影响,而且该公司已经警告其英国客户,因此英国退欧后交付给英国的车辆可能会面临高达10%的溢价。

保时捷已经要求其潜在买家在英国退出欧盟(EU)后签署一份条款,该条款同意可能的关税。应该补充一点,保时捷仅将步骤描述为 "预防"。

保时捷公司表示:

"…有鉴于此 [Brexit]我们选择告知在英国退欧后可能会到达的客户,以警告他们可能会受到此关税的影响,从而可以在销售点获得充分的信息,并且如果他们愿意,可以相应地调整他们的订单。 ……为了让我们的客户提前计划,这是一个预防措施。 …"

为了说明这一点,10%的附加费将看到最着名的保时捷汽车的成本,入门级的911从英镑增加到93,110(119,180美元)到102英镑(131,100美元)。现在有人可能会争辩说,如果一个人可以负担得起,那么一辆汽车就可以支付93,000英镑;而102,000则不是那么艰难。

盖蒂

然而,对于保时捷而言,由于Macan SUV和Boxster车型起价约为46,000(59,000美元),因此组成可能会有所下降。如果增加10%,那么将价格提高到50,600(64,768美元),也许来自其他知名制造商的车型可以偷走一些保时捷的销量。

有更广泛的含义吗?鉴于保时捷只是其中之一,虽然是大众汽车集团的一个重要组成部分,但是可以公平地询问这种潜在的价格上涨是否适用于该家族的其他品牌?这些是奥迪,布加迪,兰博基尼,西雅特,斯柯达和摩托车制造商杜卡迪。到目前为止,大众汽车只表示

"……我们密切关注事态发展并审查可能产生的各种影响……我们遗憾地指出,目前对于谈判的决定存在停滞不前的态度 [Brexit] 应对。对我们而言,这意味着进一步的不安全感和计划不确定性。我们将继续为所有可能性做好准备……无论如何,英国仍将是欧洲第二大汽车集团的重要市场。 …"

然而,保时捷说:

"……我们需要全面明确未来英国与欧盟的关系。 …"

定制的性质和对细节的关注可能意味着在新的保时捷汽车上存款的客户平均需要等待五个月,然后再安排交付。任何订购并于2019年1月17日支付押金的客户将不会受到更改的影响。

我们能否期待其他所有汽车进口到英国的欧洲制造商的类似举措?

汽车协会(AA)主席Edmund King说:

"……如果品牌及其零售网络无法承担这些额外费用,单独进口关税可能会使从非洲大陆进口到英国的汽车的价格平均上涨1,500英镑(1,920美元)。 …"

英国退欧肯定是一条坎坷的道路。

Stephen Pope~MarketMind

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保时捷是一家德国汽车制造商,专注于高性能汽车,运动型多用途车(SUV)和轿车(轿车)。它于1931年在德国斯图加特成立,是大众汽车公司的一部分。

这是2019年保时捷Macan汽车上的保时捷标志,于2019年2月14日星期四在匹兹堡举行的匹兹堡国际汽车展上展出。(美联社照片/ Gene J. Puskar)美联社

保时捷一直是世界上最赚钱的汽车制造商之一,实际上它经常被视为奢侈品的销售商,而不仅仅是汽车。根据彭博资讯(Bloomberg Data)的数据,该公司去年销售的每辆汽车的平均利润为15,000欧元(合17,000美元)。相比之下,另外两款顶级德国品牌宝马和梅赛德斯奔驰的平均售价为每辆车4400欧元(5,000美元)。

英国是保时捷最大的市场之一,去年它在全球销售了256,000辆汽车,在英国超过12,500辆或4.9%。

然而,即使像保时捷这样的制造巨头也不能忽视英国退欧的影响,而且该公司已经警告其英国客户,因此英国退欧后交付给英国的车辆可能会面临高达10%的溢价。

保时捷已经要求其潜在买家在英国退出欧盟(EU)后签署一份条款,该条款同意可能的关税。应该补充一点,保时捷仅将步骤描述为 “预防”。

保时捷公司表示:

“…有鉴于此 [Brexit]我们选择告知在英国退欧后可能会到达的客户,以警告他们可能会受到此关税的影响,从而可以在销售点获得充分的信息,并且如果他们愿意,可以相应地调整他们的订单。 ……为了让我们的客户提前计划,这是一个预防措施。 ……”

为了说明这一点,10%的附加费将会看到最着名的保时捷汽车911入门级车型的成本从93,110英镑(119,180美元)增加到102,421英镑(131,100美元)。现在有人可能会争辩说,如果一个人能负担得起为汽车支付93,000英镑,那么102,000英镑并不是那么艰难。

然而,对于保时捷而言,由于Macan SUV和Boxster车型起价约为46,000英镑(59,000美元),因此组成可能会下降。如果增加10%,那么将价格提高到50,600英镑(64,768美元),也许来自其他知名制造商的车型可以偷走一些保时捷的销量。

有更广泛的含义吗?鉴于保时捷只是其中之一,虽然是大众汽车集团的一个重要组成部分,但是可以公平地询问这种潜在的价格上涨是否适用于该家族的其他品牌?这些是奥迪,布加迪,兰博基尼,西雅特,斯柯达和摩托车制造商杜卡迪。到目前为止,大众汽车只表示

“……我们密切关注事态发展并审查可能产生的各种影响……我们遗憾地指出,目前对于谈判的决定存在停滞不前的态度 [Brexit] 应对。对我们而言,这意味着进一步的不安全感和计划不确定性。我们将继续为所有可能性做好准备……无论如何,英国仍将是欧洲第二大汽车集团的重要市场。 ……”

然而,保时捷说:

“……我们需要全面明确未来英国与欧盟的关系。……”

定制的性质和对细节的关注可能意味着在新的保时捷汽车上存款的客户平均需要等待五个月,然后再安排交付。任何订购并于2019年1月17日支付押金的客户将不会受到更改的影响。

我们能否期待其他所有汽车进口到英国的欧洲制造商的类似举措?

汽车协会(AA)主席Edmund King说:

“如果品牌及其零售网络无法承担这些额外成本,单独进口关税可能会使从非洲大陆进口到英国的汽车的定价平均上涨1,500英镑(1,920美元)。”

英国退欧肯定是一条坎坷的道路。

Stephen Pope~MarketMind