雪佛兰eCOPO Camaro电动拖曳赛车开始拍卖



电动汽车可以很快地直线行驶;如果您需要证明,请搜索YouTube。雪佛兰决定利用这一潜力为汽车展示赛道制造一款名为eCOPO Camaro的一次性电动赛车。这款车在赛道上和赛道外展示了其潜力,并揭示了在零排放未来中飙车的样子。现在,它将前往拍卖区寻找新的所有者。

COPO代表“中央办公室生产秩序”。这是一个特殊的订单过程,在20世纪60年代美国肌肉车的黄金时代使用,以创造一些有史以来最快和最稀有的Camaros。最近,雪佛兰重振了COPO Camaro工厂拖拉赛车的名称。 eCOPO基于该车,但它不是常规的V8,而是具有更加环保的动力系统。

动力传动系统由两个连接在一起的BorgWarner HVH 250-150电动机组件组成,通过传统的自动变速器向后轮发送700马力和600磅 – 英尺的扭矩。雪佛兰的新闻稿称,虽然“测试正在进行中”,但该汽车制造商预计eCOPO Camaro将在“9.0秒范围内”运行四分之一英里。作为参考,840马力的汽油道奇挑战者SRT恶魔将运行四分之一英里在9.65秒。

eCOPO Camaro概念车还配备了800伏电池组,其电压约为雪佛兰Bolt EV或Volt插电式混合动力车的两倍。雪佛表示,这样可以让电池组更快地为电机提供电力,并且可以更快地充电。该组件包括分布在整个汽车中的四个模块。两个位于后座区域,另外两个位于后备箱中。这使得Camaro的后部重量偏差达到了56%,这有助于在线下产生更多的牵引力。

虽然eCOPO Camaro只是一款概念车,但雪佛兰表示它可能会指向电动性能车的未来。雪佛兰指出,Camaro的电动机总成可以直接连接到通用汽车的任何变速箱上,其他动力传动系统部件如后轴也会从汽油COPO Camaro中携带下来。尚未做出最终决定,但雪佛兰表示正在考虑出售电动机供车主换成自己的车。

在此之前,雪佛兰需要为独一无二的Camaro寻找新家。据Autoblog称,它将于2019年8月通过拍卖区,并预计将带来超过40万美元的收入。时间会告诉下一位车主是否会参加比赛,或者电动拖曳赛车是否将在博物馆度过余生。

更新于2019年8月13日:添加了有关该车销售的信息。